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加快我国物流创新与发展的基本思路 时间:2019-06-11 点击量:   物流业进入了发展动力转型的关键时期。湖北销售配件物流是指在社会生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。湖北销售物流是生产、流通企业出售商品时,物品从生产者或持有者转移至用户的物流活动。是商品经过运输、储存、装卸搬运,或加上包装、拣选、配送、销售,到达顾客的流动过程。*/}随着国民经济从高速增长向中高速增长转变,物流业也进入了速度转换和发展转型的关键时期。在经历了1990年和2000年年均增长20%、2001年和2010年年均增长15%的高速增长阶段后,我国物流业正进入一个10%左右的中高速增长新阶段。迫切需要寻求新的增长势头和平衡。另一方面,受劳动力、土地、燃料等因素成本上升影响,2009年以来我国物流成本下降受阻,物流总成本占GDP比重徘徊在18%的较高水平,进一步下降的趋势尚未显现。迫使物流业寻求创新突破。全国生产和消费分布的深刻变化,为物流创新带来了新的机遇,工业化和城市化快速发展。既加快了消费市场向城市特别是大城市群或大都市区的集聚,又加快了工农业生产向要素、资源、环境比较优势较强地区的集聚和转移。例如,劳动密集型产业加快向中西部地区集聚,先进制造业加快向东部地区集聚,农业生产由到处转移到集中,从城市周边和城市群密集地区向农业生产集中区转移。从而促进了我国物流运作模式的加快调整。物流规模大、距离远、辐射广、层次多的特点越来越明显,促进了国家物流资源和要素的布局调整和重组整合,为国家物流体系的重构、升级和创新提供了极大的发展机遇。基础设施的完善为物流的创新和发展提供了有力的支撑。经过30多年的改革开放,我国已基本建成铁路、公路、水路、航空、管道等综合交通运输网络。近年来,随着基础设施投资的进一步加快,我国正在进入以高速铁路、高速公路、现代综合交通枢纽等为代表的基础设施加速升级和完善的新阶段。除部分地区和部分铁路线路外,全国运输能力不足的状况总体上得到缓解,运输乃至物流市场的买方格局基本形成。


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